¿Cuándo debo cambiar mis llantas?

Summa Llantas

¿Necesito cambiar mis llantas?

Las llantas deben ser cambiadas por varias razones, incluyendo la banda de rodamiento gastada o daños (perforaciones, cortes, impactos, abultamientos, presión baja, sobrecarga, etc).

Por esta razón debemos inspeccionar regularmente nuestras llantas (por ejemplo una vez al mes). Si sospecháramos de algún daño, te recomendamos que acudas a un taller para que tus neumáticos sean inspeccionados por un profesional calificado.

No te olvides de revisar también tu llanta de refacción.

Esta revisión debes llevarla a cabo incluso cuando tus llantas estén equipadas con el TPMS (Sistema de control de presión de los neumáticos).

También debes estar alerta si notas vibraciones o ruidos. Pueden ser indicativos de algún problema y deben ser solucionados lo antes posible para evitar situaciones de riesgo.

Indicadores de desgaste

Indicadores de desgaste – Cuando la profundidad del dibujo es inferior a 1,6mm – límite del uso – aparecen los indicadores de desgaste en los canales de la banda de rodamiento., y significa que hay que proceder al cambio de las llantas.

Las llantas de invierno de Continental tienes estos indicadores que aparecen cuando la profundidad del dibujo baja a 4mm, que es cuando estas llantas empiezan a perder prestaciones.

La ley establece 1,6mm de profundidad mínima para circular con llantas.

Summa Llantas recomienda una profundidad mínima de:

3mm para llantas de verano
4mm para llantas de invierno

Edad de la llanta

La edad de tu llanta viene impresa en su costado. Busca el marcaje “DOT”. Los cuatro últimos números identifican la fecha en el que fue fabricada tu llanta. Los dos primeros números de estos cuatro, indican la semana de año en la que fueron fabricados ( de la semana”01″ a la “53”). Los dos últimos números identifican el año (por ejemplo, una llanta con la información “DOT XXXXXXX2714” fue fabricado la semana 27 del año 2014).

Recomendación:
Todas las llantas con más de 10 años deben ser reemplazadas por modelos nuevos, aunque aparentemente se vean bien, o aún tengan una profundidad mínima aceptable.

Daños en las llantas

Las llantas pueden verse dañadas sin que el conductor se dé cuenta. Los daños más comunes son los perforaciones, cortes, bultos y desgaste irregular.

Si sospechas o descubres uno de estos problemas en tus llantas, no tardes en acudir a tu taller especialista más cercano para que lo revisen.

Recomendación:

Si tienes que pasar sobre un obstáculo, hazlo lentamente, y lo más perpendicular posible.

Translape en el costado

El costado de la llanta no siempre es totalmente liso, a veces hay irregularidades y ligeros hundimientos, que deben ser detenidamente inspeccionados para averiguar la causa.

Si se verifica que son hundimientos, éstos no comprometen la seguridad o prestaciones de conducción, obedecen al proceso de fabricación y afectan sólo al aspecto visual.

Los hundimientos no son más que un reflejo de la superposición de lonas de la carcasa en el costado. Para la construcción de la llanta es totalmente necesario pegar los extremos de las lonas en algún punto, lo que genera un translape y por lo tanto una mayor cantidad de material en esa zona. Como hay una mayor cantidad de material, éste es menos flexible en la zona y se expande menos cuando se aplica presión a la llanta, siendo más o menos visible dependiendo de la superficie de translape.

En general son muy poco visibles, aunque a veces resulta más marcado, pero en ningún momento es indicativo de que haya un defecto de fabricación o haya riesgo en su uso

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